昨天早上8點(diǎn)半左右，德勝新村70幢地下車(chē)庫發(fā)生火災，現場(chǎng)濃煙滾滾，并發(fā)生了余火復燃的情況。所幸，10點(diǎn)15分火勢被完全撲滅，沒(méi)有人員傷亡。
記者從杭州市公安消防局大關(guān)朝暉支隊了解到，著(zhù)火的是一幢2層車(chē)庫，占地約四五百平方米，屬于小區配套建筑。里面停的近300輛自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)幾乎“全軍覆沒(méi)”，起火原因正在調查中。
夏季電動(dòng)車(chē)引發(fā)的火災事故增多超時(shí)充電是最大原因
夏季，因為電動(dòng)車(chē)引發(fā)的火災事故每年都有，而其中最重要的原因就是——充電時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致充電器內的線(xiàn)路短路。
“不少小區居民為了省事，給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)一充就是一整晚，直到第二天早上上班時(shí)才停止充電。很容易造成電流溢出?！焙贾菔泄蚕谰值膮强嫡f(shuō)，這就是目前電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災事故最重要的一個(gè)原因?！岸蛛妱?dòng)車(chē)最好不要購買(mǎi)使用，非常容易出現電路問(wèn)題?！?/div>
消防提醒，要改掉電動(dòng)自行車(chē)徹夜充電等壞習慣，原則上講，電動(dòng)車(chē)充電不應該超過(guò)10小時(shí)，而且充電時(shí)還應該把充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時(shí)間過(guò)長(cháng)，充電器過(guò)熱引發(fā)火患。
更不要在建筑門(mén)廳、樓道里、單元門(mén)口和樓梯間內充電，盡量在居住區域外充電或將電池拆下來(lái)單獨充電?！斑@些關(guān)鍵部位一旦起火，居民幾乎無(wú)法逃生。如果還有大量出現私拉電線(xiàn)的現象，那危險性就更高了?！?/div>
還有一點(diǎn)，擅自改裝電動(dòng)車(chē)，也容易導致線(xiàn)路過(guò)負荷。專(zhuān)業(yè)人士說(shuō)，因為一輛電動(dòng)車(chē)的正常使用壽命為3至4年，如果超期使用，電氣線(xiàn)路和電瓶會(huì )出現老化、短路等情況，如果再加裝音響、照明或者加裝電瓶，就更容易造成線(xiàn)路過(guò)負荷，引發(fā)火災。
“我們建議小區都能安裝‘過(guò)電保護裝置’，電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電或充電過(guò)程中出現什么異常情況，它就會(huì )自動(dòng)跳閘,現在不少小區已經(jīng)安裝了。此外，最好請專(zhuān)人管理，對充電完成的電動(dòng)車(chē)斷電?！眳强嫡f(shuō)。
電動(dòng)車(chē)起火后冒出的煙很致命
消防部門(mén)還提到，電動(dòng)車(chē)起火后除了容易造成火災之外，還有一個(gè)很可怕的地方，那就是毒煙。
電動(dòng)車(chē)許多部位都用塑料制成的，一旦著(zhù)火后，在高溫的烘烤下，塑料部件馬上就會(huì )熔化，而且隨之而來(lái)的就是散發(fā)著(zhù)大量有毒物質(zhì)的濃煙，在這種黑色濃煙的籠罩下，哪怕是戴上了防護面具，也無(wú)法靠近，對人體的傷害很大。
曾經(jīng)有防火專(zhuān)家通過(guò)
有毒氣體檢測儀對電動(dòng)車(chē)起火后的現場(chǎng)進(jìn)行監測，只要20秒，空氣中就會(huì )出現劇毒氣體硫化氫。而30秒后，一氧化碳、二氧化碳等氣體含量也都超過(guò)了人體呼吸承受的極限。防火專(zhuān)家表示，如果室內硫化氫的含量超過(guò)100ppm人體就會(huì )慢性中毒。而電動(dòng)車(chē)起火后空氣中散發(fā)的這種氣體含量遠不止這個(gè)數字。
一旦中毒后，人體就會(huì )出現頭痛、暈眩、興奮、惡心、口干、昏睡、眼睛劇痛、連續咳嗽、胸悶及皮膚過(guò)敏等癥狀。如果長(cháng)時(shí)間在低濃度硫化氫條件下工作，還可能造成人員窒息死亡。當人受硫化氫傷害時(shí)，往往神志不清、肌肉痙攣、僵硬，隨之重重地摔倒、碰傷和摔死。
發(fā)布日期：2015/08/10
